سیدطهحسین مدنی
رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمندتحت نظارت و مدیریت روابط عمومی اندیشکده حکمرانی هوشمند
رابطه حمل بار و آلودگی هوا
مازوت اگرچه یکسوخت بهشدت آلاینده و مضر است؛ اما مازوتسوزی مقصر اصلی آلودگی هوای کشور نیست و باید علت اصلی آلودگی را در بخش حملونقل کشور جستوجو کرد. این واقعیت را میتوان با استناد به آمار ترازنامه انرژی کشور دریافت. این ترازنامه سهم سوزاندن مازوت و گازوئیل در آلودگی را تفکیک و اعلامکرده؛ مازوت ۱.۹درصد و گازوئیل ۷۶درصد در انتشار ذرات معلق و آلودگی هوا نقش دارند.
سیدطهحسین مدنی: علاوه بر آخرین گزارش ترازنامه انرژی، سازمان حفاظت محیطزیست هم اعلامکرده؛ همه نیروگاههای برق کشور ۷درصد از کل آلودگی هوای مناطق مختلف کشور را به خود اختصاص دادهاند اما در طرف مقابل سهم خودروهای سبک و سنگین یا همان منابع متحرک به ۸۰درصد میرسد. با لحاظکردن اینکه گازوئیل سوخت اصلی بخش حملونقل عمومی بهخصوص حملبار است و درنظرگرفتن بخشی از سهم کل منابع آلاینده برای حملونقل عمومی، میتوان اینطور برآورد کرد که سهم حملونقل عمومی در آلودگی هوا حدودا ۴۰ تا ۵۰درصد است و این در حالی است که سهم مازوتسوزی در آلودگی حتی به ۲درصد هم نمیرسد. با این حساب، اگر بهدنبال حل مساله و معضل آلودگی کشور هستیم؛ باید نوع پرداختن به این موضوع را هم متناسب با سهم هر بخش تغییرداده و پیش از مازوت، برای آلایندگی حملونقل عمومی کشور فکر کنیم.
