بازگشت به دوران خودروهای دپویی

بنابراین اگر خوش‌بین باشیم، باید بگوییم خودروسازان واقعا با کسری قطعه مواجه شده‌اند، اما اگر با عینک بدبینی بنگریم، به‌نظر می‌رسد خودروسازان منتظر دریافت مجوز افزایش نرخ هستند تا خودروهای خوابیده در پارکینگ‌ها را تجاری‌سازی کرده و روانه بازار کنند. به هر حال آنچه از وضعیت عملکرد خودروسازان جلب‌توجه می‌کند، بازگشت خودروهای دپویی و ناقص است؛ چالشی که دولت سیزدهم سعی کرد آن را حل کند و حتی میزان تولید خودروهای ناقص را در مقطعی به‌صفر رساند، اما حالا به‌نظر می‌رسد سیاست‌ها در این بخش موقتی بوده و باز هم شاهد تولید خودروهای ناقص و دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان به بهانه‌های مختلف هستیم. در این گزارش به دلایل این پدیده پرداخته است.

(…..) سیدطه‌حسین مدنی تصریح کرد: ما طی سال‌های اخیر، صنعت خودروسازی خود را با کشوری چون کره‌جنوبی مقایسه کرده‌ایم. این کشور طی چند سال اخیر پیشرفت‌های چشمگیری در صنعت خودروسازی داشته است. امروز این مقایسه به خودروسازی چین هم سرایت کرده است. خودروهای چینی تا همین دهه ۹۰ هم موردتوجه مردم ایران نبود و حتی بسیاری از مردم، خودروهای داخلی را به خودروهای چینی ترجیح می‌دادند.